【LIN介紹】
LIN (Local Interconnect Network)是一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò),用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。在車內(nèi),還有許多ECU的控制并不需要CAN這樣高速率和高安全的通信,本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)(LIN)就是為適應(yīng)這類應(yīng)用而設(shè)計(jì)的低成本解決方案。LIN是一個(gè)公開(kāi)的協(xié)議,它基于SCI(UART)串行通信的格式,結(jié)合了汽車應(yīng)用的特點(diǎn)。LIN是單一主機(jī)系統(tǒng),不但降低了硬件成本,而且在軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上也能更容易地兼容其它網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,比如CAN。LIN的傳輸速率高可到20Kbps,主要是受到EMI和時(shí)鐘同步的限制。 由于LIN器件易得——幾乎所有的IC都帶有SCI(UART)接口,LIN很快就在車內(nèi)低端控制器領(lǐng)域取得地位。典型的LIN應(yīng)用有車門、后視鏡、方向盤、馬達(dá)、照明以及其它智能傳感器。LIN不但定義了物理層和數(shù)據(jù)層,還定義了相關(guān)的應(yīng)用軟件層。這些都為L(zhǎng)IN方案提供商解決了設(shè)備兼容的問(wèn)題,很有利于汽車工業(yè)的規(guī)模生產(chǎn)。
【培訓(xùn)內(nèi)容】
總述:首先了解汽車網(wǎng)絡(luò)、學(xué)習(xí)分析LIN通信、學(xué)習(xí)LIN工具、介紹ECU診斷。
【培訓(xùn)對(duì)象】
背景
需要借助LIN網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行ECU設(shè)計(jì)或驗(yàn)證的電子電氣工程師
需要為零部件供應(yīng)商定義LIN網(wǎng)絡(luò)的整車廠工程師
要求
電子電氣基本知識(shí)
熟悉PC環(huán)境
【培訓(xùn)方式】
小班制培訓(xùn)(10人一期班),現(xiàn)場(chǎng)面授。緊密結(jié)合行業(yè)內(nèi)的主流工具,學(xué)員參與現(xiàn)場(chǎng)操作,讓學(xué)員大程度地了解 LIN 總線應(yīng)用和開(kāi)發(fā)流程。
在培訓(xùn)中附帶有一個(gè)培訓(xùn)實(shí)驗(yàn)臺(tái),這樣在培訓(xùn)中就可以包含下面的練習(xí):
PE1: 觀察LIN信號(hào)
PE2: LIN工具分析介紹
PE3: 通信斷開(kāi)并進(jìn)入睡眠模式
PE4: 通過(guò)主節(jié)點(diǎn)喚醒網(wǎng)絡(luò)
PE5: 次接觸LIN分析工具
PE6: 網(wǎng)絡(luò)生命周期
PE7: 診斷
本課程培訓(xùn)老師是法國(guó)度拿公司工程師。中文翻譯楊陶工程師。
【具體內(nèi)容】
天
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上午
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1. 介紹嵌入式網(wǎng)絡(luò)1.1. LIN協(xié)議介紹1.2. 歷史1.3. 標(biāo)準(zhǔn)1.4. 友情鏈接1.5. 基本特征
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下午
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2. LIN協(xié)議2.1. 物理層,硬件接口2.2. 物理信號(hào)2.3. 通信的概念2.4. LIN報(bào)文幀定義 2.5. 喚醒和睡眠2.6. 錯(cuò)誤檢測(cè)2.7. 調(diào)度表2.8. LIN診斷2.9. LIN 1.3,2.0 & 2.1之間的比
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第二天
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上午
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3. LIN體系結(jié)構(gòu)3.1. 建立規(guī)范3.2. 網(wǎng)絡(luò)生命周期定義3.3. 通信規(guī)則3.4. 互操作性要求3.5. CAN-LIN網(wǎng)關(guān)
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下午
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4. 開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證4.1. LIN中用到的微控制器4.2. LIN節(jié)點(diǎn)配置4.3. LIN應(yīng)用程序當(dāng)前存在的問(wèn)題(頻率精度,UART)4.4. LIN分析工具4.5. LDF文件4.6. 驗(yàn)證
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【講師介紹】
Pascal COMBIER先生,有5年多嵌入式開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),3年汽車電子LIN網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)?,F(xiàn)任度拿電子軟件工程師。有多個(gè)整車廠車身網(wǎng)絡(luò)嵌入式開(kāi)發(fā)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),尤其對(duì)長(zhǎng)城,吉利,海馬,標(biāo)致雪鐵龍的CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)規(guī)范較為熟悉。
教育經(jīng)歷
2007 - 2009:Master’s degree inComputer Sciences, Major in Software Engineering University of Rennes 1(France)
2004 - 2007:Bachelor of Sciencein Computer Sciences Major in Software Engineering University of Rennes 1(France)
工作經(jīng)驗(yàn)
From Jan 2011 to now(3years):SoftwareLeading Engineer,Dunasys France / China
From 2009 to 2011(2years):Softwaredesign engineer,Celad (Toulouse, France)
2009 (6month):Software designengineer LIAMA, research laboratory,Tsinghua University,Beijing (China)清華大學(xué)
2008 (3month):Software designengineer {internship},Renesas (Rennes, France)
【機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介】
廣州虹科電子科技有限公司(前身是宏科)成立于 1995 年,總部位于中國(guó)南方經(jīng)濟(jì)和文化中心 - 廣州市。我們耕耘的領(lǐng)域包括測(cè)試測(cè)量與控制、汽車電子、自動(dòng)化、嵌入式開(kāi)發(fā)工具和軟件工程。近幾年來(lái),虹科電子高速發(fā)展,我們已經(jīng)成為所在領(lǐng)域的知名公司。多次獲得行業(yè)大獎(jiǎng)。我們還積極加入國(guó)際和國(guó)內(nèi)的行業(yè)協(xié)會(huì),包括CiA、PROFIBUS、EtherCAT和中國(guó)汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)等等。虹科和多家外國(guó)名企緊密合作,共同為用戶提供先進(jìn)產(chǎn)品和解決方案。另外我們還提供優(yōu)質(zhì)的咨詢、維護(hù)和培訓(xùn)服務(wù)。目前我們?cè)趶V州、北京、上海、西安、成都、武漢、深圳、蘇州、青島、香港和倫敦設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。虹科的團(tuán)隊(duì)也快速壯大,并且80%以上為工程技術(shù)人員。我們始終堅(jiān)信客戶滿意是虹科成為全球卓越公司的途徑。
【機(jī)構(gòu)環(huán)境】